ফরিদপুরের ভাঙ্গায় আসন পুনর্বিন্যাসের প্রতিবাদে চলমান আন্দোলনের প্রভাবে দেশের অন্যতম ব্যস্ত দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌরুটে হঠাৎ করেই যানবাহন ও যাত্রীদের চাপ বেড়েছে। এর সঙ্গে যোগ হয়েছে পদ্মায় তীব্র স্রোত ও ঘাট সংকট। ফলে দৌলতদিয়া প্রান্তে সৃষ্টি হয়েছে ৩ কিলোমিটার দীর্ঘ যানজট।
পরিস্থিতি
পণ্যবাহী ট্রাক: ফেরির নাগাল পেতে লাগছে ১২–১৪ ঘণ্টা।
যাত্রীবাহী বাস: অপেক্ষা করতে হচ্ছে অন্তত ২.৫–৩ ঘণ্টা।
অগ্রাধিকার: পচনশীল পণ্যবাহী ট্রাক ও যাত্রীবাহী বাস আগে পারাপার করা হচ্ছে।
চালকদের অভিজ্ঞতা
ট্রাকচালক মন্টু মিয়া: “সোমবার রাত ১২টায় ঘাটে এসেছি, এখনও ফেরিতে উঠতে পারিনি।”
যাত্রী জহুরুল ইসলাম: “আড়াই ঘণ্টার বেশি অপেক্ষা করছি, অসুস্থ মানুষ ও বিদেশগামী যাত্রী কষ্টে আছেন।”
ঘাট সংকটের কারণ
দৌলতদিয়ার ৭টি ফেরিঘাটের মধ্যে ৪টি দীর্ঘদিন বন্ধ।
২৩ আগস্ট থেকে ৭ নম্বর ঘাটও নাব্যতা সংকটে বন্ধ।
রোববার রাত থেকে ৩ নম্বর ঘাটও মেরামতের জন্য বন্ধ।
বর্তমানে একমাত্র ৪ নম্বর ঘাট চালু, ফলে পারাপারে ধীরগতি।
ভরা বর্ষায় পদ্মার তীব্র স্রোত ফেরির সময় দ্বিগুণ করে দিয়েছে।
বিআইডব্লিউটিসি কর্মকর্তাদের বক্তব্য
সহকারী ব্যবস্থাপক আলিম দাইয়ান: “মেরামত শেষ হলে ঘাট সচল হবে, পরিস্থিতি দ্রুত স্বাভাবিক হবে।”
সহকারী মহাব্যবস্থাপক সালাহ উদ্দিন: “আন্দোলন, ঘাট সংকট ও স্রোতের কারণে সমস্যা হয়েছে। বর্তমানে ১০টি ফেরি চলাচল করছে।”
